کیسه هوا چیست؟

کیسه های هوائی محدودیت های منفعل هستند که وقتی یک خودرو به تصادف می رسد، فعال می شود. بر خلاف کمربندهای سنتی سنتی که تنها در صورت رانندگی یا مسافر بکشد، کیسه های هوا طراحی شده اند تا به طور خودکار در لحظات دقیق که مورد نیاز هستند فعال شوند.

تمام وسایل نقلیه جدید در ایالات متحده باید صندلی های جلو را برای راننده و مسافر وارد کنند، اما بسیاری از خودروسازان بالاتر از حد مورد نیاز می باشند.

مهم: چرخش کیسه های هوا برای مشکلات ایمنی

کیسه های هوا طراحی شده اند به طوری که لازم نیست آنها را روشن کنید، اما گاهی اوقات ممکن است آنها را خاموش کنید. این به خاطر نگرانی های ایمنی است، زیرا مواردی وجود دارد که کیسه های هوا واقعا می توانند آسیب بیشتری نسبت به خسارت داشته باشند.

هنگامی که یک وسیله نقلیه شامل گزینه ای برای غیرفعال کردن کیسه های هواپیما در سمت مسافر است، مکانیزم غیر فعال کردن معمولا در قسمت مسافرتی خط تیره قرار دارد.

روش خلع سلاح برای کیسه های هوای راننده به طور معمول پیچیده تر است، و پس از یک روش نادرست می تواند کیسه هوا را مستقر کند. اگر نگران نباشید که کیسه هوا برای صندلی راننده ممکن است به شما آسیب برساند، بهتر است بدانید که مکانیسم حرفه ای را غیرفعال کنید.

چگونه کیسه های هوا کار می کنند؟

سیستم های کیسه هوا معمولا شامل چند سنسور، یک ماژول کنترل و حداقل یک کیسه هوا می باشد. سنسورها در موقعیت هایی قرار می گیرند که احتمال وقوع تصادف در آنها خطرناک است و داده های شتاب سنج ها، سنسورهای سرعت چرخ و دیگر منابع نیز می تواند توسط واحد کنترل کیسه هوا کنترل شود.

اگر شرایط خاص تشخیص داده شود، واحد کنترل قادر به فعال کردن کیسه های هوا است.

هر کیسه هوا به تنهایی خالی است و بسته به محفظه ای است که در فاصله، فرمان، صندلی یا جایی قرار دارد. آنها همچنین شامل سوختهای فسیلی و دستگاه های آغازگر هستند که قادر به احتراق سوخت های پروانه هستند.

هنگامی که یک سیستم کنترل از پیش تعیین شده توسط یک واحد کنترل شناسایی می شود، قادر به ارسال یک سیگنال برای فعال کردن یک یا چند دستگاه ابتکاری است. سوخت های شیمیایی در معرض آتش سوزی قرار می گیرند، که به سرعت کیسه های هوا را با گاز نیتروژن پر می کند. این فرآیند به سرعت رخ می دهد که یک کیسه هوا می تواند به طور کامل در حدود 30 میلی ثانیه افزایش یابد.

پس از یک بار کیسه هوا یکبار جایگزین شده است. کل عرضه سوخت مواد شیمیایی از طریق سوزانده می شود تا کیسه را تنها یک بار بسوزانیم، بنابراین این دستگاه ها یکبار مصرف هستند.

آیا کیسه های هوا واقعا جلوگیری از صدمات؟

از آنجاییکه کیسه های هوا بوسیله یک نوع انفجار شیمیایی فعال می شوند و دستگاه ها به سرعت شارژ می شوند، آنها به طور بالقوه می توانند به مردم آسیب برسانند یا آنها را بکشند. کیسه های هوا برای کودکان کوچک و افراد بسیار خطرناکی که در هنگام وقوع حادثه اتفاق می افتند بیش از حد به سمت فرمان یا تیر می روند.

طبق اداره ایمنی ترافیک ملی، در سال های 1990 تا 2000، حدود 3/3 میلیون انبار کیسه های هوا در اختیار داشتند. در طی آن مدت، 175 آدم ربایی و تعداد زیادی از صدمات شدید که می توانست به طور مستقیمی با استقرار کیسه های هوا ارتباط داشته باشد، ثبت شده است. با این حال، NHTSA نیز تخمین زده است که این فن آوری بیش از 6000 زندگی را در طول همان زمان ذخیره کرد.

این کاهش قابل ملاحظه ای در مرگ و میر است، اما برای استفاده از این فن آوری صرفه جویی در زندگی ضروری است. به منظور کاهش احتمال صدمه زدن، بزرگسالان و كودكان كوتاه مدت هرگز نباید در معرض استفاده از کیسه هوا قرار گیرند. کودکان زیر 13 سال نباید در صندلی جلو یک وسیله نقلیه نشستن، مگر اینکه کیسه هوا غیرفعال می شود، و صندلی های عقب خودرو هرگز نباید در صندلی جلو قرار بگیرند. همچنین می تواند اشیاء را بین یک کیسه هوا و یک راننده یا مسافر قرار دهد.

چگونه فناوری بالابرها در طول سالها تکامل یافته است؟

اولین طراحی کیسه هوا در سال 1951 اختراع شد، اما صنعت خودرو به سرعت به فن آوری پیوست.

کیسه های هوا تا سال 1985 به عنوان تجهیزات استاندارد در ایالات متحده نمایش داده نمی شد و تکنولوژی تا سال چند سال بعد از آن تصویب گسترده ای نداشت. قوانین محدودیت منع مصرف در سال 1989 نیاز به یک کیسه هوا برای راننده یا کمربند اتوماتیک در تمامی اتومبیل ها بود و قوانین اضافی در سال های 1997 و 1998 مجوز را برای پوشش کامیون های سبک و کیسه های دوجداره جلو گسترش داد.

فن آوری Airbag همچنان در همان اصول اساسی کار می کند که در سال 1985 انجام داد، اما طرح ها به طرز قابل توجهی بهبود یافته اند. برای چند سال، کیسه های هوا، دستگاه های نسبتا گنگ بودند. اگر حسگر فعال شد، شارژ مواد منفجره باعث می شود که کیسه هوا باد می شود. کیسه های هوای مدرن پیچیده تر هستند و بسیاری از آنها به صورت خودکار برای موقعیت، وزن و سایر ویژگی های راننده و مسافر حساب می شود.

از آنجائیکه کیسه هوای هوشمند مدرن قادر به باد کردن نیروی کمتری هستند، در صورت شرایط، آنها به طور معمول از مدل نسل اول امن تر هستند. سیستم های جدیدتر نیز شامل کیسه های هوا و انواع مختلف کیسه های هوا هستند، که می تواند در جلوگیری از آسیب در شرایط اضافی کمک کند. کیسه های هوا در جلو در اثر ضربه، چرخش و سایر انواع تصادفات بی فایده هستند، اما بسیاری از وسایل نقلیه مدرن با کیسه های هوا که در مکان های دیگر نصب می شوند، استفاده می شود.