باتری های خودرو ساخته می شوند

فقط اجازه ندهید که قبل از آن زمان برود

همه چیز متولد و یا ایجاد شده، با تاریخ انقضا. چیزهای زندگی می میرند، چیزهای غیرقابل زندگی پوشانده می شوند و می توانند از ذرت خمیری که در پشت صندلی خود نشسته اید، از زمانیکه دولت کلینتون از بین نمی رود فقط به این دلیل که خوشحال است که شما را ببیند.

هیچکدام از اینها این نیست که بگوییم شما نمیتوانید یک جریان انتروپی را برای یک زمان متوقف کنید. خوردن درست و تمرین می تواند به شما کمک کند زندگی طولانی تر و سالم تر داشته باشید و به همین ترتیب، مراقبت و مراقبت مناسب باتری ماشین شما می تواند طول عمر بیشتری داشته باشد.

البته، این یک شمشیر است که هر دو را قطع می کند. به همان شیوه ای که یک actuary ممکن است بتواند به شما بگوید دقیقا تعداد دقیقه دیگر قرعه کشی بر روی این سیگار زندگی شما را از بین می برد، هربار که با تخلیه یک باتری ماشین، عمر عملیاتی آن را کوتاه تر می کنید، . این فقط یک علت عملکرد باتری ماشین است .

چرخه کار و سلول های مرده

عمر طول عمر باتری به طور معمول در دوره های کاری بیان می شود. این همان اصطلاح برای همه نوع باتری ها استفاده می شود، بنابراین تعریف دقیق در هر برنامه ای ندارد. به عنوان مثال، برخی از باتری ها طراحی شده اند تا به طور کامل تخلیه شوند، در حالی که دیگران طراحی شده اند تا همیشه سطح شارژ داشته باشند.

از آنجا که باتری های سنتی سرب به دسته دوم می افتند، یک "چرخه کار" برای باطری ماشین شما شامل درصد معینی از تخلیه، پس از شارژ کامل، و زندگی ادامه دارد.

هیچ کدام از اینها نباید در صورت داشتن هرگونه مشکلی در حوض خود، مسئله ای باشد. در شرایط عادی، شروع به کار با ماشین شما کمی باتری را تخلیه می کند، اما در هنگام رانندگی، جرثقیل آن را بارگیری می کند . به همین ترتیب، هر قدرتی که لوازم جانبی خودرو شما در هنگام رانندگی شما استفاده می شود باید از طریق گیرنده تامین شود، بنابراین باتری هرگز عمر بیشتری نسبت به طراحی آن ندارد.

هنگامی که همه چیز به درستی کار نمی کند و باتری تخلیه بیش از آن طراحی شده است، این است که زمانی که مسائل بوجود می آیند.

به عنوان مثال، اگر چراغ های خود را در یک شب ترک کنید، و شما به یک ماشین که شروع نخواهد شد، این یک نمونه از خمیر است که بیش از حد تخلیه شده است.

به همین ترتیب، اگر متوجه شوید که چراغهای جلو یا چراغهای تیک خود را خاموش کرده اید، یک هشدار شارژ شارژ می کند، یا ولتاژ متر بر روی داش شما پایین تر از 14.2 ولت است، اینها همه نشان می دهند که جرثقیل شارژ نمی کند ، که همچنین می تواند بسیار سریع به یک باتری تخلیه بیش از حد منجر شود.

چه اتفاقی می افتد هنگامی که یک باتری اسید سرب تخلیه می شود؟

باتری های اسید سرب در مواردی که انجام می دهند، به طور چشمگیری و کارآمد نیستند و در قرن گذشته و نیم یا بیشتر از زمان اختراع آنها تغییری نکرده است. تکنولوژی اساسی فوق العاده ساده است. صفحات سرب به صورت جفت در حمام اسید سولفوریک، که به عنوان یک الکترولیت عمل می کند ، تعلیق می شوند .

هر جفت صفحات دارای یک است که در دی اکسید سرب پوشش داده می شود و هنگامی که ولتاژ اعمال می شود واکنش شیمیایی اتفاق می افتد.

هنگامی که یک باطری اسیدی باتری تخلیه می شود، هر زمان که برق را برای شروع یک موتور فراهم می کند، چراغهای روشن را روشن می کند یا دستگاه استریو خود را اجرا می کند، صفحات به آرامی در سولفات سرب قرار می گیرند. این یک فرآیند عادی است و در شرایط عادی، برگشت پذیر است.

به عنوان مثال، اگر به رادیو در ماشین خود با موتور خاتمه دهید در حالی که مسافر خود را برای اجرای یک فرمان پرش می کند، صفحات داخل باتری شما با مقدار کمی سولفاتیزه می شوند. سپس هنگامی که موتور خود را شروع می کنید، باتری شارژ می شود و سولفات می شود.

رفتن عمیق تر از طراحی

باتری های سنتی اتومبیل بعضی اوقات به عنوان "باتری های شروع" نامیده می شوند، زیرا این چیزی است که در ابتدا برای طراحی آنها طراحی شده است. موتورهای شروع کننده نیاز به مقدار زیادی انرژی دارند و باید سریعا تحویل شوند .

با توجه به این نکته، صفحات سرب در باتری های معمولی خودرو طراحی شده اند که ممکن است تا حد امکان نازک باشد، که این امکان را برای بیشترین مقدار سطح را فراهم می کند. این، البته، همچنین باعث می شود که صفحات به علت سولفات شدن آسیب پذیر باشند.

سیستم های شارژ اتوماتیک به طور معمول در حدود 14 ولت شارژ می شوند و باتری های خودرو اغلب هنگام شارژ کامل و به تازگی شارژ حدود 13 ولت خوانده می شود. با در نظر داشتن این موضوع، باتری های معمولی خودرو 10.5 ولت کاملا تخلیه می شود که فقط حدود 80 درصد کامل است.

چرا تخلیه یک باطری اتومبیل خیلی خیلی بد است؟

با وجود اینکه 80 درصد ظرفیت باقی می ماند وقتی که باطری ماشین به حدود 10.5 ولت برسد، باتری در نظر گرفته شده به طور کامل تخلیه می شود، زیرا مصرف هر چرخه عمیق تر باعث آسیب غیر قابل برگشت به صفحات از طریق سولفات بیش از حد می شود.

در حالی که سولفاتاسیون طبیعی برگشت پذیر است، بیش از حد تخلیه باتری و یا ترک آن در حالت تخلیه، اجازه می دهد سولفات سرب نرم کریستالی. در آن زمان، شارژ باتری هنوز باعث می شود برخی از سولفات را به عقب برگرداند، اما هر سولفات سرب شده بر روی صفحات باقی می ماند. این سولفات نمی تواند، در شرایط عادی، به یک محلول در الکترولیت بازگردد، که به طور دائمی خروجی موجود باتری را کاهش می دهد.

دیگر اثر مضر سولفات سدیم بلورین به شکل آن این است که عمر طول عمر باتری را به روش تجربی قابل اندازه گیری کاهش می دهد. اگر بیش از حد این کریستالیزاسیون مجاز باشد، باتری دیگر قادر نخواهد بود تا موتور را به اندازه کافی برق رسانی کند و باید جایگزین شود.

با یک باتری تخلیه چه باید کرد؟

هنگامی که یک باطری اتومبیل در حالت تخلیه کامل تخلیه شده است، آسیب دیده است. همه شما می توانید انجام دهید این است که الکترولیت را چک کنید و آن را در یک شارژر شارژ کنید. اگر این اولین بار است که تخلیه شده است، شما باید بتوانید باتری کامل شارژ کنید و از آن استفاده کنید، اما هر بار که آن را در زیر آستانه 10.5 ولتی تخلیه می کنید، آسیب انجام می شود.

همچنین لازم به ذکر است که شروع پرش و سپس رانندگی یک وسیله نقلیه که دارای باتری کاملا تخلیه نشده است، برای باتری یا ژنراتور مناسب نیست. حتی اگر آن را برای مدت زمان طولانی رانندگی کنید و موتور را به عقب برگردانید، بسیار بعید است که شما بتوانید باتری را کاملا شارژ کنید.

به این ترتیب، شما باتری را در حالت تخلیه یا نزدیک آن قرار می دهید که باعث سولفات بیشتری می شود. این نیز برای یک ژنراتور سخت برای انجام این کار سخت است، زیرا آنها برای شارژ باتری از حالت تخلیه کامل طراحی نشده اند. رگولاتورهای ولتاژ متناوب همچنین به یک ورودی 12 ولت نیاز دارند تا به درستی کار کنند.

نحوه اجتناب از تخلیه یک باتری

بهترین راه برای جلوگیری از تخلیه باتری خود را به نقطه آسیب رساندن آن است که مراقبت و نگهداری به طور منظم، که اغلب به شما اجازه می دهد برای رسیدن به مشکلات قبل از اینکه آنها را به گلوله برفی. تخلیه های انگلی نیز باید بلافاصله مورد رسیدگی قرار گیرد و مجاز نباشند.

به عنوان مثال، اگر متوجه شده اید که ماشین شما یک روز صبح سخت است، اما شما چراغهای جلو را ترک نکردید، ممکن است در جایی در سیستم وجود داشته باشد. رفع آن قبل از اینکه باتری مرده باشد یا قبل از اینکه چندین بار باتری باقی بماند، پول شما را در دراز مدت صرفه جویی می کند.