سخنرانان ماشین تمایل دارند، حتی در طول زمان، از بین بروند. این به ویژه در مورد نوعی از بلندگوهای اصلی تجهیزات (OE) صحبت می کند که اکثر اتومبیل ها و کامیون ها مجهز به آن هستند. اجزای داخلی می توانند از طریق استفاده منظم از بین بروند یا از طریق استفاده منظم از آن خسته شوند و در مورد آن بسیار زیاد نیست.
گفته می شود که سخنرانان خودرو در یک زمان شکست می خورند. هر سخنران در یک سیستم صوتی اتوماتیک در حین خاموش شدن یک بار، بدون بعضی از سوء استفاده جدی، بعید است مانند بلند کردن صدا به اندازه کافی برای ضربه زدن به بلندگوها. هنگامی که همه سخنرانان در سیستم صوتی ماشین تمام کار را در یک بار متوقف می کنند، مشکل معمولا در واحد سر ، در آمپر یا در سیم کشی است.
در بعضی موارد، مسئله مربوط به سیم کشی بین واحد سر و یک بلندگو تنها باعث می شود که تمام بلندگوهای یک سیستم صوتی خودرو به طور همزمان برداشته شوند.
به منظور محدود کردن علت دقیق این نوع مشکل صوتی ماشین، برخی از عیب یابی اساسی به ترتیب است.
تصمیم گیری از سر و تقویت کننده
اگر دستگاه سر شما درست کار کند، اما هیچ صدایی از سخنرانان دریافت نمی کنید، آسان است که نتیجه گیری کنید که بلندگوها مشکل هستند. با این حال، این واقعیت که واحد سر در حال چرخش است، به این معنا نیست که آن را به درستی کار می کند. پیش از انجام هر کاری دیگری، می خواهید:
- اطمینان حاصل کنید که دستگاه سر یک حالت ضد سرقت وارد نشده است که نیاز به یک کد رادیوی اتومبیل دارد.
- تنظیمات حجم، محو شدن و پان را بررسی کنید.
- تست ورودی های مختلف صوتی (یعنی رادیو، پخش سی دی، ورودی کمکی، و غیره).
- هر فیوزهای جانبی را آزمایش کنید.
- برای سیم های سست و یا بدون سیم
اگر شما قادر به پیدا کردن هر گونه مسائل با واحد سر است، پس شما می خواهید تعیین کنید که آیا شما یک آمپلی فایر خارجی دارید یا خیر. در سیستم های صوتی خودرو که از آمپر های خارجی استفاده می کنند (هر دو OEM و aftermarket)، آمپر شایع ترین علت این نوع مشکل است، زیرا صوتی باید از طریق آن به راه سخنرانان عبور کند. در فرآیند چک کردن آمپر، شما می خواهید:
- تأیید کنید که تقویت کننده در واقع روشن است.
- تعیین اینکه آیا آمپر به "حالت محافظت" رفته است یا خیر.
- سیم کشی ورودی و خروجی را بررسی کنید.
- هر دو فیوز خطی و برقی را آزمایش کنید.
اگر چه بسیاری از مشکلات تقویت کننده ماشین به طور کلی وجود دارد که شما می توانید خود را شناسایی و حل کنید، ممکن است به وضعیتی برسید که آمپر به نظر می رسد خوب است، حتی اگر آن شکست خورده است. در این مورد، ممکن است لازم باشد به سادگی از آمپلی فایر دور شوید تا تأیید کنید که هر دو دستگاه سر و بلندگوها کار می کنند، که در آن می توانید با آمپر داخلی داخلی سر خود و یا نصب یک آمپر بعد از بازار جدید نصب کنید.
بررسی سیم کشی بلندگو خودرو
هنگامی که تنظیمات محو و پان را در واحد سر خود بررسی می کنید، ممکن است متوجه شوید که آنها به یک سخنران یا سخنرانانی که شکست خورده تنظیم شده اند و شما می توانستید با حرکت به بلندگو یا سخنرانانی که کار می کنند، صدا دریافت کنید. در این مورد، شما با مشکلی در سیم کشی استریو خود یا یک سخنران یا سخنران معیوب هستید.
از آنجایی که سیمهای بلندگو اغلب در پشت پانل ها و قالب بندی، زیر صندلی ها و زیر فرش قرار می گیرند، می توانند به طور چشمگیری آنها را بررسی کنند. بسته به موقعیت شما، ممکن است ساده تر باشد برای تداوم بین یک پایان هر سیم (در واحد سر و یا آمپر) و انتهای دیگر در هر بلندگو بررسی کنید. اگر پیوندی را مشاهده نکنید، به این معنی که سیم در جایی شکسته است. از سوی دیگر، اگر شما پیوستگی را به زمین می بینید، در حال حاضر با یک سیم پیچ خورده برخورد می کنید.
مهم: اگر سخنرانان شما در درها نصب شده باشند، نقطه ی مشترک شکست این است که سیم های بلندگو بین درب و قاب درب عبور کنند. اگر چه سیم کشی های درب معمولا توسط پوسته های لاستیکی سخت محافظت می شود، سیم ها هنوز هم می توانند در طول زمان شکست بخورند به دلیل تنش های مکرر در باز و بسته شدن درب ها. با توجه به این موضوع، شما همچنین می توانید برای تداوم و شورت ها با درب ها باز و بسته شوید. اگر متوجه شوید که یک سخنران به این ترتیب به زمین ختم می شود، در واقع می تواند باعث شود همه سخنرانان قطع شوند.
تست سخنرانان خودرو
راه دیگری برای تست بلندگوها و جلوگیری از سیم کشی بد در همان زمان، دستیابی به برخی از سیم بلندگو و به سادگی اجرای سیم های جدید موقت برای هر سخنران است. از آنجا که این فقط موقت است، شما باید با حذف پانل های درب، تر و تمیز و سایر اجزای دسترسی به بلندگو ها را داشته باشید، اما در واقع نباید مسیر سیم های جدید را به درستی انجام دهید.
اگر بلندگوها با سیم های جدید کار می کنند، یک شرط امن است که مشکل شما با سیم کشی قدیمی است، در این صورت مسیریابی سیم های جدید مشکل را حل خواهد کرد.
شما همچنین می توانید با استفاده از انعطاف پذیری سیم کشی از واحد سر و یا آمپر و لمس سیم های مثبت و منفی هر یک از سخنرانان، به نوبه خود، به ترمینال های مثبت و منفی یک باتری 1.5V، "آزمون" بلندگوهای ماشین را آزمایش کنید.
اگر سیم های بلندگو شکسته نباشند و بلندگو به طور کامل نتواند، هنگامی که سیم را به پایانه های باتری لمس می کنید، یک پاپ کوچک را می شنوید. با این حال، این واقعیت که شما می توانید "پاپ" را از یک بلندگو با باتری 1.5V دریافت کنید، لزوما به معنای سخنران در نظم کار خوب نیست.
اگر در نهایت همه چیز را کنترل کنید و شما واقعا با شکست مواجه هستید، زمان آن است که فقط سخنرانان خودرو خود را جایگزین کنید . با این حال، احتمالا باید اطمینان حاصل کنید که توسط کسی که توسط استریو حرکت می کند، دمیده نمی شود.
این نیز ممکن است زمان خوبی برای فکر کردن در مورد ارتقاء استریو ماشین خود را به طور کلی، اگر چه انتخاب برخی از سخنرانان پس از فروش خوب برای جایگزینی واحدهای کارخانه دمی می تواند در واقع به مقدار زیادی کمک به خود.
چگونه می توانم بگویم که بلندگوهای ماشین از بین رفته اند؟
این بسیار آسان است که وقتی سخنرانان ماشین را از بین ببرند، اگر در آنجا باشید، آن وقت است که اتفاق می افتد، زیرا بلافاصله متوجه خواهید شد که آنها کار را متوقف می کنند یا دیگر صحیح نیستند. اگر این اتفاق می افتد زمانی که شما در اطراف نیستید و حزب گناه مایل نیست که آن را متوقف کنید، تأیید کردن سخنرانان نابینا کار کوچکی را انجام می دهد.
مطمئن ترین راه برای تست اینکه آیا بلندگوهای ماشین از بین رفته اند، قطع کردن بلندگو و بررسی تداوم است. اگر تداوم بین پایانه های بلندگو وجود نداشته باشد، معمولا این بدان معنی است که این دمیده شده است.