حسگرهای TPMS و محصولاتی نظیر Fix-A-Flat تا حدودی مخالف هستند. عادت متعارف برای مدتی گفته است که محصولاتی مانند حسگرهای Fix-A-Flat و TPMS مخلوط نیست، اما نظرات کارشناسان در سالهای اخیر تغییر کرده است، در حالی که ممکن است حسگر شما با استفاده از یک محصول مانند Fix آسیب دیده باشد -A-Flat، وضعیت کمی پیچیده تر است.
این همه فرض می کند که حسگرهای TPMS در این نوع هستند که در داخل تایر قرار دارند. بیشتر سنسورهای OEM TPMS به شاخۀ دریچه ساخته شده اند و بخش حساس حساس در داخل تایر قرار دارد اما سیستم های دیگری وجود دارند که سنسور در آن قرار دارد. هنگامی که یک سنسور TMPS در کلاه قرار دارد ، نمی توان با هر چیزی که درون تایر قرار دارد آسیب دیده باشد.
حقیقت و شایعات درباره تعمیرات تایرهای اضطراری ثابت
Fix-A-Flat نام تجاری است که مردم تمایل به استفاده از آنها را در رابطه با تمام محصولات در محدوده مشابه دارند، به طور مشابه، افرادی که Kleenex کاغذ بافت عمومی را می نامند، به صورت فتوکپی به عنوان یک Xerox یا Google برای اطلاعات مراجعه می کنند در اینترنت . گفته می شود، محصولاتی مانند Fix-A-Flat، Slime، و دیگر سیلرها و بادگیرهای تایرهای اضطراری همگی بر پایه یک اصل کلی تزریق سیلانت کار می کنند و سپس تایر را با هوا یا گاز دیگر پر می کنند.
دو نوع عمده از این محصولات تعمیر تایرهای اضطراری وجود دارد. در ابتدا حاوی هر دو نوع سیلانت و نوعی گاز فشرده است که معمولا در یک سینی پرپشت قرار دارد. هنگامی که این نوع از محصول استفاده می شود، تایر هر دو مهر و موم شده و تا حدی افزایش یافته است. نوع دیگر شامل یک سیلانت در علاوه بر یک پمپ هوا سنتی است. سیلانت از نشت خارج می شود و پمپ برای پر کردن سطح تایر استفاده می شود.
همچنین دو شایعه ثابت وجود دارد که این نوع محصولات را احاطه کرده است. اول این است که آنها می توانند آتش سوزی یا انفجار ایجاد کنند، و دیگر این است که می توانند به تایرها، رینگ ها و سنسورهای TPMS آسیب برسانند.
Fix-A-Flat نوعی است که مخزن و گاز فشرده را به یک تلگراف واحد متصل می کند. در یک لحظه، گاز قابل احتراق بود، جایی که شایعه ای مبنی بر ایجاد آتشسوزی یا انفجار ناشی از Fix-A-Flat بود. ایده این بود که اگر یک محصول تعمیر تایر اوراق بهادار از گاز قابل اشتعال استفاده می کند و آن گاز قابل اشتعال را در یک تایر قرار می دهد، در طول تعمیر می تواند در آتش بسوزد.
از آنجایی که بسیاری از تعمیرات تایر شامل حذف جسم خارجی که تایر را سوراخ کرده و سپس با یک وسیله فلزی مخصوص از سوراخ خارج می شود، این ایده که ابزار برداشتن در برابر تسمه های فولادی در یک تایر می تواند جرقه ایجاد کند و ماده ی قابل اشتعال را در سمت چپ تایر از برنامه اضطراری Fix-A-Flat بسیار واقعی بود.
امروزه Fix-A-Flat از مواد غیر قابل اشتعال استفاده می کند، اما شایعه همچنان ادامه دارد و همیشه امکان دارد کسی که در جایی قرار دارد، یک محصول تایر اورژانسی تولید کند که از یک سوخت قابل اشتعال استفاده می کند یا اینکه کسی هنوز دارای یک میوه باستانی جدید است قدیمی ثابت Fix-A-Flat که در اطراف آن هنوز کار می کند.
شایعه دیگر این است که محصولاتی نظیر سنسورها، لاستیکها و رینگهای TPMS آسیبپذیری Fix-A-Flat و Slime، همچنان ادامه دارد و حقیقت وجود دارد و احتمالا برخی از اغراق یا سوء تفاهم در پشت آن وجود دارد.
می تواند حسگرهای TPMS، تایرها و رینگ را تعمیر کند؟
اگر شما یک جستجو تصویر برای رینگ یا سنسورهای TPMS که توسط Fix-A-Flat آسیب دیده اند، آماده کنید تا برخی از تایرهای گور را مشاهده کنید. مشخص نیست که آیا این نوع آسیبها در واقع توسط مدرن Fix-A-Flat بوجود می آید یا خیر، با نسخه های قدیمیتر یا محصولات مشابه در محدوده مشابه. همچنین مشخص نیست که چقدر طول می کشد تا این نوع خوردگی و دیگر آسیب ها رخ دهد.
به عنوان مثال، Fix-A-Flat ادعا می کند که محصولش برای استفاده با TPMS امن است، اما با احتیاط که کاربر باید تایر خود را ثابت، پاک و بازرسی در اسرع وقت. بنابراین در حالی که محصول در حال حاضر فرموله شده است، برای استفاده از حسگرهای TPMS برای استفاده ایمن طراحی شده است، رانندگی در اطراف برای مدت زمان طولانی بدون استفاده از تمیز کردن و تعمیر تایر ممکن است عواقب غیر قابل پیش بینی داشته باشد.
این مسئله مربوط به این موضوع است که تمام محصولات تعمیر تایرهای اضطراری، نوعی باقی مانده در داخل تایر است که باید تمیز شود. این مسئله است چرا که بسیاری از تعمیرات تایر که شامل نوعی سوراخکاری میباشند، میتواند بر روی وسیله نقلیه یا حداقل بدون برداشتن تایر از لبه تعمیر شود. روش معمول این است که از بین بردن جسم خارجی، باز کردن سوراخ با یک ابزار خاص و سپس نصب یک پلاگین.
هنگامی که یک محصول مانند Fix-A-Flat یا Slime را به داخل تایر خود تزریق می کنید، باید قبل از اینکه تعمیر شود، تایر از لبه حذف می شود و تمیز می شود. اگر سوراخدار به سادگی وصل شود، سیلانت در تایر باقی خواهد ماند. این می تواند تعادل یک تایر را دشوار یا غیر ممکن کند و همچنین می تواند سنسور TPMS غیر عملی یا نادرست را ارائه دهد.
تمیز کردن لاستیک و سنسورهای TPMS پس از استفاده از Fix-A-Flat
هنگام استفاده از یک تایر برای تعمیرات پس از استفاده از یک محصول مانند Fix-A-Flat یا Slime، مهم است که به مغازه اطلاع دهید که از یکی از این محصولات استفاده کرده اید. در گذشته، این امر بسیار مهم بود، به طوری که آنها قادر به جلوگیری از اشتعال مواد قابل اشتعال در تایر نبودند، اما امروز همچنان مهم است تا مکانیک بتواند با آنها برخورد کند.
تولید کنندگان Fix-A-Flat و دیگر محصولات مشابه توصیه می کنند که در داخل تایر و لبه قبل از انجام هر گونه تعمیر، قبل از صرف شستن یک تایر آسیب دیده که به طور موقت با Fix-A-Flat تعمیر شده باشد. اگر وسیله نقلیه یک سیستم TPMS داشته باشد، برای سنسورها در این زمان نیز مهم است.
در اغلب موارد، تمیز کردن یک سنسور TPMS قبل از تعمیر و نصب تایر آسیب دیده، آن را به خدمات مفید بازگشت. در حقیقت، گزارشات مصرف کننده، آزمایشاتی در مورد انواع مختلفی از محصولات تعمیرات تایرهای اضطراری و وسایل نقلیه انجام دادند و دریافتند که هیچ یک از این محصولات درصورتی که حسگرها پس از استفاده از محصول پاکسازی شوند، به سنسورهای TPMS آسیب رساندند.
خط پایین این است که اگر سیستم TPMS شما پس از یک محصول مانند Fix-A-Flat شروع به کار نادرست کند، چندین توضیح احتمالی ممکن وجود دارد. سنسور TPMS می تواند آسیب دیده باشد، به خصوص اگر وسیله نقلیه برای مدت زمان طولانی رانده شود، یا مغازه می تواند برای تمیز کردن سنسور نادیده گرفته شود. امکان دوم به احتمال زیاد به این دلیل است که مغازه به این واقعیت که Fix-A-Flat مورد استفاده قرار نگرفته بود هشدار داده نمی شود، به همین دلیل است که وقتی یک وسیله نقلیه با سیستم TPMS مجهز است، آن را بسیار مهم است.