هنگامی که شما یاد می گیرید که یک ماشین را بفروشید، به میزان زیادی از مقدار اسمی آزادی که به طور طبیعی از ترکیب چهار چرخ و جاده باز می شود، به دست می آورید. شما همچنین به دنیایی متصل شده اید که بر روی یک زبان بصری مشترک ساخته شده است که به نظر می رسد کاملا بیگانه به هر کسی که تمام عمر خود را به عنوان عابر پیاده صرف کرده است.
فراتر از مفاهیم ساده که مرزهای فرهنگی و قاره ای را متصل می کنند، مانند اکتاگانهای قرمز به معنای "توقف"، هر راننده باید بتواند پیکتمارهای تلطیف شده را برای چیزهایی مانند پرتوهای بالا و چراغ های موتور بررسی کند، و می دانید زمانی که از طریق آن نمی توانید ببینید شیشه ای از شیشه به دلیل یخ یا مه، برای یک دکمه کوچک با یک سری از خطوط کشیده و یا یک قوس یا یک مستطیل می گیرید.
همه می دانند که این پیکوگرام های کوچک چه معنی میدهند: این دکمه را فشار دهید، منتظر بمانید، و شاید شما به دلیل تصادف بودن از طریق شیشه جلو اتومبیل خود، به یک تصادف وارد نشوید. اما دقیقا چطور این کارها را انجام می دهند؟
انواع فریزرهای اتومبیل
صرفنظر از نام خاصی که استفاده می کنید، ضدعفونی کننده، ضدآب، پاک کننده یا هر چیز دیگری است، واقعا فقط دو دستگاه مختلف وجود دارد که شما می توانید با فشار دادن یکی از این دکمه های کمچکدان، فعال شوید.
نوع اول از سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع خودرو (HVAC) خود استفاده می کند تا از طریق مکانیزم گرمای مقاومتی در هوا (معمولا رطوبت و گرما) را در شیشه ی مات و یخ زده و سایر دودکش ها و دیوایس ها نفوذ کند.
چطور اتومبیل های خنک کننده خودرو اولیه کار می کنند؟
Defrosters هایی که از یک سیستم HVAC وسیله نقلیه استفاده می کنند گاهی اوقات به عنوان defrosters یا defogders اولیه شناخته می شوند، زیرا آنها برای پاک کردن شیشه جلو و عقب طراحی شده اند و از طریق دو اصل اصلی کار می کنند.
برای ریختن یخ که روی شیشه جلو گذاشته شده است، فعال شدن یک پیشگیرنده اولیه باعث می شود سیستم تهویه مطبوع در هوای تازه نفوذ کند، آن را از طریق هسته بخاری وسیله نقلیه عبور داده و سپس هوا را از طریق دریچه داشبورد هدایت می کند تا به شیشه جلو جلو برود و پنجره های جانبی
علاوه بر یخ زدن پنجره ها، این سیستم های اولیه همچنین می توانند با حذف یخ زدگی از سطح داخلی پنجره ها "خسته" شوند. به منظور انجام این کار، پنجره یخ زدایی پنجره ی پنجره معمولا از طریق سیستم تهویه مطبوع عبور می کند تا رطوبت از آن خارج شود.
هنگامی که این هوای رطوبت هوا به یک شیشه جلو محکم تبدیل می شود، می تواند رطوبت زیادی را جذب کند و مفاصل را به طور موثر حذف کند.
البته، هوای گرم نیز می تواند رطوبت بیشتری نسبت به هوای سرد نگه داشته باشد، و این باعث می شود که دفrosters های اولیه موثر باشند، زمانی که این دو سیستم در هماهنگی کار می کنند.
اگر چه ممکن است همان رطوبت اولیه را با فیزیکی از بین بردن چگالی به دست بیاورید، و این باعث می شود که لکه هایی ایجاد شود که می تواند منجر به برانگیختن شود و از بین رفتن شیشه شیشه جلوگیری کند.
چگونه کارهایی را انجام می دهیم که اتومبیل های ثانویه کار می کنند؟
Defrosters هایی که از سیستم HVAC خودرو استفاده نمی کنند گاهی اوقات به عنوان "سیستم های ثانویه" نامیده می شوند از آنجاییکه آنها برای خنک کردن چیزهایی مانند شیشه جلو و آینه عقب طراحی شده اند. این سیستم ها معمولا از شبکه های سیم و گرمای مقاومتی استفاده می کنند تا سطح شیشه ای را گرم کنند تا بتوانند به طور یخ ذوب و تراکم را از بین ببرند.
Defrosters شیشه جلو عقب معمولا از شبکه های نصب شده روی سطح استفاده می کنند که با نگاه کردن به آنها به راحتی قابل شناسایی است، در حالی که آینه های گرم معمولا دارای سیم های داخلی هستند که نمی توانید ببینید. با این حال، هر دو سیستم از یک روش اساسی همان گرمای مقاومتی استفاده می کنند. هنگامی که سیستم را فعال می کنید جریان الکتریکی به شبکه سیم اعمال می شود و مقاومت شبکه باعث تولید گرما می شود.
چگونه یک شیشه جلو اتومبیل را بدون خنک کننده اولیه خنثی می کنیم؟
اگر ماشین شما دارای تهویه مطبوع است، اما دکمه ای ندارد که می توانید به صورت اتوماتیک یخ زده و شیشه جلو اتومبیل را خنثی کنید، شما می توانید این کار را به صورت دستی انجام دهید:
- ماشین خود را ببندید و بخاری را روشن کنید.
- بخاری را به بالاترین تنظیم تنظیم کنید.
- نکته: تغییر دهنده انتخاب کننده خروجی به دریچه های dash که در شیشه جلو پنجره اشاره می کند، کمک خواهد کرد شیشه جلو اتومبیل را خنثی کند، اما گرم شدن هوا در داخل خودرو مهم ترین عامل پیشگیری از زنگ زدگی است.
- تنظیم محیط گردش هوا را تغییر دهید تا هوا از خارج خارج شود.
- تهویه مطبوع خود را روشن کنید.
- کمی پنجره ها را باز کنید
خودروهای ضد عفونی پس از فروش
از آنجا که سیستم های نصب شده از دفrosters های اولیه و ثانویه استفاده می کنند، جایگزین های پس از فروش و جایگزین ها نیز برای هر دو سوییچ استفاده می شود. به طور خاص، فریزرهای عقب عقب می توانند توسط رنگ های رسانا و مواد چسبنده تعمیر شوند، یا با استفاده از شبکه های ضدعفونی کننده پس از فروش، به طور کامل حذف شوند و جایگزین شوند.
اگرچه هیچ تعویض مستقیمی برای دفroسترهای اولیه وجود ندارد، ماشین های ضدعفونی کننده 12V با استفاده از همان سازوکار پایه عمل می کنند. این دستگاه ها به سادگی نمی توانند همان حجم هوا را به عنوان یک سیستم تهویه مطبوع سنتی گرم کنند، اما آنها همچنان با هدایت هوای گرم در یک شیشه جلو و یا یخ زده کار می کنند و در بعضی موارد جایگزین مناسب برای دفروستر شکسته می باشند. .