سیستم های و سیستم های امنیتی خودرو را می توان به سه دسته اصلی تقسیم کرد: بازدارنده ها، ایموبیلرها و ردیاب ها. نگهبانان اغلب در تهدید هشدار و یا ترس از دزدان بالقوه موفق هستند، ایموبیلرزرها دشوار یا غیرممکن است که یک وسیله نقلیه به سرقت رفته را دور بیاورند، و ردیابها روند یافتن وسایل نقلیه را پس از اینکه به سرقت رفته اند، تسهیل می کنند. از آنجا که هر یک از این دسته ها یک مسئله متفاوت را نشان می دهند، سیستم های امنیتی خودرو اغلب از بیش از یک نوع دستگاه استفاده می کنند.
دستگاه های هشدار امنیتی خودرو
بازدارنده های معمول شامل موارد زیر می شوند:
- آلارم ماشین
- قفل فرمان
- تفاضل تایر
- اچ کردن پنجره
- دکمه ها
- و غیره
برخی از بازدارنده ها دارای تکنولوژی پیشرفته هستند، در حالی که دیگران به طور قطع تکنولوژی کم هستند، اما همه آنها یک عملکرد اساسی دارند. در حالی که یک دستگاه مانند قفل فرمان می تواند به اندازه کافی توسط یک دزد ماشین شناخته شده شکست داده شود، ممکن است به اندازه کافی بدون هیچ زحمتی باشد که دزد ممکن است به هدف دیگری حرکت کند. همین امر برای دکمه های زنگ هشدار دهنده اتومبیل و شاخص های LED نیز صادق است، که در خدمت هشدار دادن به دزدان احتمالی قبل از تعطیلات است.
دستگاه های هشدار مانند هشدار دهنده های ماشین اغلب به تعدادی از سیستم ها در یک وسیله نقلیه متصل می شوند، بنابراین آنها تقریبا بطور جداگانه با تکنولوژی های راحتی خاص ارتباط دارند که به طور قطع دستگاه های امنیتی اتومبیل نیستند. یک مثال برجسته، راهاندازی راه دور است که اغلب با آلارم خودرو مرتبط است، هرچند تکنولوژی تنها به طور واقعی با امنیت خودرو ارتباط دارد.
اغلب دستگاه های هشدار دهنده و هشدار دهنده قابل شکستن هستند، به همین دلیل ایموبیلرها و دستگاه های ردیابی نیز مفید هستند.
دستگاه های ایموبیلایزر اتومبیل
پس از اینکه یک دزد با موفقیت به اتومبیل شما برسد، باید بتواند آن را شروع کند. به استثنای اینکه کلید داشته باشد، به این معنی است که او باید قبل از اینکه بتواند آن را رانندگی کند، به آن نیاز دارد. اینها جایی است که دستگاههای immobilizing وارد می شوند. این دستگاه ها برای جلوگیری از شروع یک وسیله نقلیه هنگام وقوع یک رویداد خاص یا در صورتی که کلید (یا کلید FOB) از نظر جسمی وجود نداشته باشد طراحی شده است. این را می توان در چندین راه انجام داد، از جمله:
- کلید های transponder و fobs
- فیوز بریده شده است
- سوخت و یا جرقه های غیر مجاز
- کشتن سوئیچ ها
برخی از این تکنیک ها را می توان به وسایل نقلیه ای با تجهیزات مناسب و دیگران به طور عمده نصب کرد. بسیاری از وسایل نقلیه جدیدتر از فرستنده استفاده می کنند که یا به کلید سوئیچ یا کلید FOB ساخته شده اند و اگر گیرنده وجود نداشته باشد، خودرو شروع نخواهد شد. در موارد دیگر، ممکن است وسیله نقلیه به درستی اجرا نشود اگر کلید درست در اشتعال باشد.
دیگر دستگاه های حرارتی به طور مستقیم به یک زنگ ماشین سنتی گره خورده است. اگر زنگ هشدار می رود و کسی سعی می کند رانندگی کند، ممکن است یک سوخت یا جرقه ای که باعث مرگ موتور می شود یا برای شروع هرگز از آن شروع نشود، فعال می شود. در موارد دیگر، این نوع از disablers به جای سیستم های ردیابی گره خورده است.
همچنین ببینید: چگونه یک سیستم امنیتی خودرو را انتخاب کنید .
سیستم های ردیابی خودرو های به سرقت رفته
قطعه نهایی پازل امنیتی خودرو ردیابی است. پس از آنکه خودرو در واقع دزدیده شده است، می تواند با موفقیت آن را ردیابی و بازیابی کند. اگر سیستم نوعی از سیستم ردیابی نصب شده باشد، فرآیند ساده شده است و میزان بازیابی به طور نمادین افزایش می یابد.
برخی از خودروهای جدید با نوعی از سیستم ردیابی از کارخانه حمل می شوند. سیستم های نصب شده مانند OnStar و BMW Assist قابلیت های ردیابی را دارند که می توانند پس از یک وسیله نقلیه به عنوان ربوده شده گزارش شوند. سیستم های دیگر مانند LoJack عمدتا با ردیابی و بازیابی ربوده شده خودرو طراحی شده اند.
اطلاعات بیشتر در مورد: ردیابی خودرو