چگونه TPMS کار می کند و چرا شما به آن نیاز دارید؟
یک سیستم مانیتورینگ فشار در تایر چیست؟
سیستم های کنترل فشار تایر (TPMS) به طور مداوم فشار در لاستیک خودرو را بررسی می کنند و این اطلاعات را به راننده گزارش می دهند. اکثر این سیستم ها مستقیما فشار را اندازه گیری می کنند، اما بعضی از فشارها را از عوامل رعایت کننده سرعت چرخش لاستیک ها می سنجند.
اولین سیستم های نظارت بر فشار تایر در دهه 1980 ظاهر شد، اما تا چندین سال بعد از آن تکنولوژی ناپدید شد. تصویب تکنولوژی در ایالات متحده توسط قانون TREAD سال 2000 تأیید شد، که همه وسایل نقلیه سبک در ایالات متحده را تا سال 2007 به نوعی از TPMS نیاز داشت.
نقطه نظارت بر فشار فشار تایر چیست؟
فشار تایر اغلب بر ویژگی های دست زدن تاثیر می گذارد که این استدلال اولیه است که دولت ها برای استفاده از این سیستم ها قانون گذاری کرده اند. لاستیک های تحت فشار می تواند به افزایش فاصله ترمز، ثبات جانبی بد و دیگر مسائل کمک کند. اگر یک تایر در هوا کم باشد، می تواند حتی بیش از حد گرم شود و فاجعه بار ناپذیر شود. وقتی که با سرعت بالا اتفاق می افتد، نتایج می تواند ویرانگر باشد.
استدلال اقتصادی نیز در زمینه نظارت بر فشارهای تایر وجود دارد که باید به هر صاحب خودرو با توجه به بودجه متمرکز شود. تحت تأثیر تورم می تواند بر روی مسافت پیموده شده گاز و ساییدگی رطوبت اثر منفی داشته باشد، بنابراین حفظ رطوبت شما به درستی می تواند شما را در طول زمان صرفه جویی کند. اگر میزان رطوبت شما 10 درصد کاهش پیدا کند، شما معمولا در مورد کاهش یک درصد کاهش بهره وری سوخت تجربه خواهید کرد. این ممکن است به نظر نمی رسد مانند بسیاری، اما آن را یک اثر تجمعی.
چگونه کار مانیتورینگ فشار تایر کار می کند؟
اکثر سیستم های نظارت بر فشار بر فشار از سنسور فشار فیزیکی، فرستنده های باتری و یک گیرنده مرکزی استفاده می کنند. هر تایر حسگر فشار خود را دارد و فرستنده های باتری گزارش فشارهای فردی را به گیرنده گزارش می دهند. این اطلاعات پس از پردازش و ارائه به راننده. در اکثر موارد، سیستم طراحی شده است تا هشدار راننده را در صورت فشار هر یک از فشارهای زیر یک آستانه مشخص کند.
روش دیگر نظارت بر فشارهای تایر گاهی به عنوان یک سیستم مانیتورینگ فشار غیرمستقیم تایر (iTPMS) نامیده می شود. این سیستم ها مستقیما فشار تایر را اندازه گیری نمی کنند، به طوری که آنها فرستنده های باتری ندارند که نیاز به جایگزینی دوره ای دارند. در عوض، سیستم های اندازه گیری غیر مستقیم به عوامل مانند چرخش چرخ ها نگاه می کنند. از آنجایی که لاستیکهایی که فشار کمتری دارند، قطرهای کوچکتری نسبت به لاستیکهای کاملا پلاستیکی دارند، این سیستمها میتوانند هنگام تنظیم فشار فشار لاستیکها، تعیین کنند.
انواع سیستم های مختلف چیست؟
دو نوع اصلی از فن آوری مانیتورینگ فشار تایر، TPMS و iTPMS هستند. با این حال، دو نوع اصلی از سنسورها استفاده می شود که توسط سیستم های کنترل فشار هوا استفاده می شود. نوع اصلی TPMS از سنسورهایی استفاده می شود که در شاخه های دریچه هر تایر ساخته شده اند. هر مونتاژ ساقه شیر یک سنسور، فرستنده و باتری ساخته شده است. این قطعات در داخل چرخ ها پنهان شده اند و تنها با حذف تایر قابل دسترسی می باشند. اکثر سازندگان OEM از این نوع TPMS استفاده می کنند، اما چند نواقص وجود دارد. سنسورها معمولا گران هستند و تمایل دارند تا حدودی شکننده باشند.
نوع دیگری از TPMS از سنسورهایی استفاده می شود که در کلاه های دریچه شیر قرار دارند. هر کلاه حاوی یک سنسور، فرستنده و باتری درست مثل نسخه های in-wheel است. با این حال، این نوع را می توان بدون تخلیه لاستیک ها نصب کرد. معایب اصلی این است که حسگرها به راحتی قابل شناسایی هستند، که باعث می شود آنها به سرقت آسیب برسانند. هر دو نوع TPMS نیز دارای مزایا و معایب دیگری هستند.
آیا می توانم نظارت فشار بر روی خودروی من داشته باشم؟
اگر شما یک ماشین جدید را در ایالات متحده یا اتحادیه اروپا خریداری کنید، در حال حاضر نوعی از TPMS وجود دارد. همه وسایل نقلیه در ایالات متحده آنها را از سال 2007 داشته اند، و اتحادیه اروپا در سال 2012 مجوز آن را صادر کرد. اگر وسیله نقلیه شما بزرگتر از آن باشد، ممکن است آن را با یک سیستم پس از فروش دوباره ارتقا دهید.
هر دو سیستم ساقه شیر و کلاه در بازار موجود می باشد، بنابراین شما می توانید سیستم های خود را انتخاب کنید. سنسورهای ساقه دریایی گران تر هستند و نیاز به سفر به مکانیک خود برای نصب دارند. اکثر مغازه ها هزینه های اسمی را برای نصب و نصب سوپاپ ها می پردازند، اما نصب واقعی سنسور معمولا رایگان است. این به دلیل این واقعیت است که نصب یک سنسور فشار شفت سنسور شتاب پیچیده تر از نصب ساقه دریچه به طور منظم است. اگر شما در حال حاضر در حال خرید تایر های جدید، اکثر مغازه ها در آن زمان حسگر نصب خواهد شد برای هیچ هزینه اضافی کار.
اگر نمیخواهید ماشین خود را به یک فروشگاه تایر یا تعمیرگاه بسپارید تا حسگرها نصب شود، می توانید یک TPMS پس از فروش با استفاده از سنسورهای کلاه خریداری کنید. این سیستم ها را می توان به سادگی جایگزین کلاه های پایه دریچه شیر خود را با سنسور از کیت TPMS . اکثر کیت ها دارای یک آداپتور 12 ولت می باشند که می توانید آن را به فیبر سیگار یا لوازم جانبی آن وصل کنید.