قبل از رفتن به مسیر پروپان، با دقت بخوانید
بخاری پروپان عالی است. آنها می توانند مقدار زیادی گرما را از بین ببرند و به دلیل ماهیت جمع و جور سیلندر پروپان، بسیار قابل حمل هستند. حتی زمانی که سوخت باقی می ماند، مسئله بسیار ساده ای است که سیلندر صرف شده و نصب جدید را قطع می کند.
با این حال، به رغم تمام چیزهای بزرگ که بخاری های فضایی پروپان برای آنها می گذارند، چندین خطر کلیدی مرتبط با استفاده از آنها در برنامه های کاربردی خودرو وجود دارد. مسائل اصلی که باید در نظر داشته باشید عبارتند از: خطرات آتش سوزی و مسمومیت کربن مونوکسید، هر دوی این موارد اگر دقت نکنید، می تواند کشنده باشد.
گرمایش تابشی در مقابل حرارت دادن کاتالیزور در بخاری پروپان قابل حمل
دو نوع اصلی از بخاری پروپان قابل حمل وجود دارد: تابشی و کاتالیزوری. بخاری های تابشی مشعل پروپان را برای ایجاد شعله ای گرم می کنند که یک لوله فلزی یا یک شیار سرامیکی را گرم می کند. سپس فلز یا اجسام سرامیکی گرمای مادون قرمز را خاموش می کند. هنگامی که اشیاء دیگر این گرما را جذب می کنند، گرم می شوند و همچنین حرارت مادون قرمز را منتشر می کنند. از سوی دیگر، گرمای کاتالیستی، در احتراق ناقص پروپان و اکسیژن در حضور کاتالیزور، که گرما تولید می کند، تکیه می کند.
از آنجا که حرارت تابشی از شعله و یک لوله فلز گرم یا سطح سرامیکی استفاده می کند و گرمای کاتالیزوری شامل یک کاتالیزور بسیار داغ است، هر دو نوع بخاری پروپان قابل حمل، خطرات بالقوه آتش سوزی را ایجاد می کنند. هر دو نوع مونوکسید کربنی را ایجاد می کنند که باعث مسمومیت مونوکسید کربن می شود . با توجه به کمیسیون ایمنی مصرفی ایالات متحده، بخاری های کاتالیزوری نیز خطر ابتلا به هیپوکسی را ایجاد می کنند، زیرا فرایند احتراق ناقص می تواند مقدار اکسیژن را در یک سطح کوچک و محتوی به میزان خطرناکی کاهش دهد.
استفاده از بخاری پروپان قابل حمل در یک خودرو
با توجه به خطرات مربوط به آتش سوزی و خطر مسمومیت کربن مونوکسید و یا هیپوکسی، یک بخاری پروپان قابل حمل بهترین نوع ممکن از نوع هیتر بخاری قابل حمل خارج از آن نیست. اگر از یکی استفاده می کنید، مهم است که یکی از آن را انتخاب کنید:
- شعله باز ندارد
- به اندازه کافی محکم است که نمی افتد
- دارای یک سنسور تخلیه اکسیژن (ODS)
اینها مطلوب ترین و کمترین ویژگی هایی هستند که باید یک بخاری پروپان قابل حمل قبل از استفاده از آن در هر محدوده محصور، مانند یک وسیله تفریحی، چادر یا حتی محل اقامت داشته باشید.
خطرات منوکسید کربن و هیپوکسی
مسمومیت مونوکسید کربن علاوه بر خطرات آتش سوزی، بزرگترین مسئله مربوط به بخاری پروپان قابل حمل است. این به خاطر این واقعیت است که هر دو بخاری پروپان تابشی و کاتالیزوری مونوکسید کربن را به عنوان یک محصول جانبی از عملیات عادی خود تولید می کنند. مونوکسید کربن خطرناک است، زیرا هنگامی که آن را نفس می کشی، آن را با گلبول های قرمز شما مانند اکسیژن مرتبط می کند. بر خلاف اکسیژن، آن نمی تواند توسط سلول های بدن شما مورد استفاده قرار گیرد. همچنین به گلبول های قرمز گیر می شود، به طوری که آنها نمی توانند اکسیژن را حمل کنند، که باعث کاهش توانایی خون شما برای حمل اکسیژن می شود تا زمانی که سلول های آسیب دیده جایگزین شوند. اگر مقدار کافی از گلبول های قرمز شما تحت تأثیر قرار بگیرد، می توانید از مسمومیت با منیزیم کربن بمیرید.
مسئله دیگر مربوط به استفاده از یک بخاری پروپان قابل حمل در فضای محصور مانند یک ماشین یا یک وسیله تفریحی، هیپوکسی است. این شرایطی است که هر زمان که فرد قادر به دریافت اکسیژن کافی به دلیل سطوح اکسیژن پایین در محیط اطراف نباشد، رخ می دهد. از آنجایی که احتراق ناقص اکسیژن و پروپان در یک بخاری کاتالیستی به طور بالقوه می تواند به سطوح اکسیژن خطرناکی منجر شود، هر کس در فضای بسته ممکن است از هیپوکسی رنج ببرد.
اگر در مدت زمان کوتاهی تنها در وسیله نقلیه خود هستید، بعید است که سطح مونوکسید کربن به اندازه کافی بلند شود تا خطر ایجاد کند، و همچنین بعید است که سطح اکسیژن به اندازه کافی قطره ای ایجاد کند. با این حال، سطح مونوکسید کربن و اکسیژن به عوامل مانند حجم هوا در خودرو بستگی دارد، چقدر خوب است عایق خودرو و نحوه کارآمدی بخاری، بنابراین هنوز هم یک ایده خوب برای یافتن راه حل های جایگزین گرما است.
هیترهای قابل حمل دیگر جایگزین
بعضی از گزینه ها برای یک بخاری ماشین پروپان عبارتند از: