پارکینگ موازی هرگز آسان تر نبوده است
تعدادی از سیستم های پارکینگ اتوماتیک وجود دارد و آنها برای انجام کارهای مشابهی طراحی شده اند. بعضی از سیستم های پارکینگ اتوماتیک پارکینگ موازی دست آزاد را ارائه می دهند، و دیگران به راحتی کمک می کنند. این دوم به طور معمول به عنوان «کمک پارکینگ موازی» یا «کمک پارکینگ» اشاره می شود در حالی که اولین سیستم پارکینگ موازی درست است. اصطلاح مشابه "پارکینگ خودکار" معمولا به ساختارهایی اطلاق می شود که از تجهیزات رباتیک برای ذخیره وسایل نقلیه بدون دخالت انسان استفاده می کنند.
تاریخ پارکینگ خودکار
پارکینگ اتوماتیک موازی تنها در حدود یک دهه در دسترس است، اما این ایده به طور قابل توجهی از آن بزرگتر است. یکی از اولین سیستم پارکینگ موازی در اوایل دهه 1930 توسعه یافت و به شیوه ای بسیار متفاوت از راه حل های مدرن عمل می کرد. این تکنولوژی اولیه شامل چهار واحد تراکتور بود که به جک های متصل شده متصل بود. هنگامی که جک ها پایین می آیند، وسیله نقلیه می تواند از چرخ های آن برداشته شود. هنگامی که توسط واحدهای تراکتور پشتیبانی می شد، یک واگن قدرت از انتقال باعث می شد واگن های تراکتور به وسیله خودرو به محل برسد.
این ایده هرگز واقعا برداشته نشد، اما ایده ساخت پارکینگ موازی به راحتی در دهه 1990 بازتاب پیدا کرد. در آن زمان، سیستم های اتوماسیون اتوماتیک روباتی به نقطه ای رسیده بود که امکان استفاده از رایانه برای انجام عملیات سنگین در کارهای نسبتا ساده مانند پارکینگ موازی بود. در اواخر دهه 1990 اولین سیستم پارکینگ کامپیوتر کنترل شده با موفقیت مورد آزمایش قرار گرفت.
تویوتا اولین سازنده برای ادغام فن آوری در Prius 2003 خود بود، اما تعدادی از مدل ها و مدل ها در حال حاضر نوعی سیستم پارکینگ موازی با کامپیوتر یا کنترل شده را ارائه می دهند.
چگونه پارکینگ پارکینگ موازی کار می کند؟
سیستم های پارکینگ موازی اتوماتیک با استفاده از سنسورهای گوناگون برای تعیین اندازه تقریبی فضای بین دو وسیله پارک شده، و سپس یک کامپیوتر داخلی، زاویه ها و سرعت های لازم جهت هدایت به نقطه پارکینگ را محاسبه می کند. در سیستم های کاملا اتوماتیک، کامپیوتر می تواند سیستم های درایو توسط سیم را با درایو کم یا بدون ورودی کنترل کند. با این حال، چند مورد وجود دارد که ممکن است راننده بتواند کنترل کند.
سیستم پارکینگ موقت اتوماتیک با مشکلاتی مواجه بود. حتی اگر یک راننده ماهر بتواند با خیال راحت به یک نقطه حرکت کند، فعال کردن بعضی از سیستم های اولیه، تحت آن شرایط، موجب هشدارهای ایمنی خواهد شد. سیستم های اولیه نیز دشوار شناخت وجود اشیاء غیر فلزی مانند پیاده و حیوانات را داشتند.
سیستم های پارکینگ اتوماتیک از زمان ظهور تکنولوژی پیشرفت کرده اند و برخی از آنها قادر به تشخیص حضور خطوط راه راه و اشیای غیر فلزی هستند. بعضی از سیستم های پارکینگ اتوماتیک نیز علاوه بر پارکینگ موازی به پارکینگ های سنتی نیز کمک می کنند. این سیستم ها از تکنولوژی مشابه استفاده می کنند، به عنوان ترکیبی از سنسورها اجازه می دهد تا رایانه برای محاسبه زاویه های سرعت و سرعت برای پارامتر عمودی بین دو وسیله نقلیه دیگر محاسبه شود.
دسترسی به پارکینگ اتوماتیک
اولین سیستم پارکینگ اتوماتیک در سال 2003 Toyota Prius ارائه شد، اما تا سال 2006 Lexus در ایالات متحده ظاهر نشد. از آن زمان، تویوتا نیز آن را به مدل های Prius فروخته شده در ایالات متحده و اروپا اضافه کرده است. فورد و BMW نیز سیستم های پارکینگ خود را معرفی کرده اند و فعال Active Park Assist نیز در دسترس است از طریق نشان مشهور لینکلن.
بعلاوه پارکینگ کاملا اتوماتیک، برخی از خودروسازان فناوری هایی را طراحی کرده اند که برای کمک به رانندگان به حرکت در مکان های تنگ طراحی شده اند. سیستم Mercedes Parktronic یک مثال است که از سنسورهای سونار استفاده می کند تا تعیین کند که آیا وسیله نقلیه در فضاهای نزدیک قرار می گیرد یا خیر. اگر چه نمی تواند کنترل فرمان و گشتاور مانند سیستم های خودکار را بگیرد، می تواند راننده را با دستورالعمل های مفید ارائه دهد.