اگر من قبلا این را شنیدم متوقف خواهم شد چراغهای خود را روشن کردید و باطری شما مرده است . و یا فقط مرده رفت، به هر حال، آن پیر بود، و آن سرد است، و چیزی برای همیشه طول نمی کشد. در هر صورت، باتری مرده است و شما با مشکل مواجه شدید: شروع پرش، شارژ باتری یا حتی باتری جدید، مشکل حل شده است و شما در جاده ها هستید. همه چیز خوب است، درست است؟ به جز امروز، رادیو شما کار نمی کند
ابتدا باتری خود را مرده است، و در حال حاضر استریو ماشین خود را مرده است، و آن را واقعا شکل دادن به تنها یکی از آن روزها . بنابراین شما بقیه راه را برای سکوت کار می برید و امیدوارید که قدم بعدی خرید یک استریو با نام تجاری جدید نباشد . و احتمالا این نیست. در بیشتر موارد، تعمیر یک استریوی ماشین که پس از باطری در حال مرگ است کار را ترک می کند بسیار ساده تر از آن است.
البته، این نیز می تواند خیلی پیچیده تر باشد.
رد کردن کد از باتری مرده و رادیو اتومبیل مرگبار
دلایل مختلفی برای یک رادیو ماشین برای متوقف کردن کار پس از قطع کامل باتری وجود دارد . اولین و رایج ترین آن این است که رادیو دارای یک ویژگی "ضد سرقت" است که هر بار که باتری برداشته می شود، از بین می رود. هنگامی که این اتفاق می افتد، همه چیزهایی که باید انجام دهید این است که کد های رادیویی ماشین را وارد کنید و دوباره در کسب و کار شرکت کنید.
در بعضی موارد نادر، شما ممکن است با یک رادیوی آسیب دیده برخورد کنید یا حتی به سایر سیستم های الکتریکی غیر از رادیو شما آسیب برساند. به عنوان مثال، اگر رادیو شما پس از شروع پرش به کمر کار را متوقف کند، رادیو و دیگر الکترونیک ظریف می تواند سرخ شده باشد.
اگر شما خوش شانس هستید، ممکن است فقط یک فیوز باشد، و اگر شما نیستید، این فقط باید به عنوان یک درس در مورد اینکه چقدر مهم است به درستی وصل کردن کابل های بلوز و شارژر باتری، خدمت کند.
برخی از شایع ترین علل این نوع مشکالت عبارتند از:
- ویژگی های امنیتی
- اگر رادیو شما "کد" را فریاد کند، این احتمالا موضوعی است که با آن برخورد دارید.
- استریو های ماشین با ویژگی کد نیاز به وارد کردن یک کد از پیش تعیین شده در هر زمانی که باتری می میرد یا قطع می شود.
- کد ممکن است در کتابچه راهنمای مالک شما باشد، یا ممکن است مجبور شوید با فروشنده تماس بگیرید.
- خرابی در طول شروع پرش انجام شد
- اگر اقدامات احتیاطی صورت نگیرد، اجزای سیستم برق می توانند در هنگام شروع پرش صدمه ببینند.
- قبل از اینکه رادیو را محکوم کنید، فیوزهای مرتبط و اتصالات قابل اشتعال را بررسی کنید.
- اگر رادیو دارای قدرت و زمین است، احتمالا دارای یک گسل داخلی است.
- تصادف خالص
- در حالی که یک باطری مرده یا شروع پرش، می تواند به یک رادیو ماشین که کار نمی کند منجر شود، همچنین می تواند تصادفی عجیب و غریب باشد.
- اگر رادیو شما یک کد امنیتی نداشته باشد و تمام اتصالات و فیوزهای قابل اشتعال بررسی شود، باید کار تشخیصی بیشتری انجام دهید تا متوجه شوید چه اتفاقی می افتد.
مورد کنجکاوی کد رادیویی خودرو
کدهای رادیویی خودرو به معنای عمل به عنوان نوعی از ویژگی ضد سرقت غیر فعال است. هنگامی که قدرت رادیو قطع می شود، این ویژگی در زمان و هنگامی که قدرت بازگشت می شود، واحد اساسا آجر تا زمانی که شما وارد یک کد خاص شوید. خواندن ممکن است تا کنون به صراحت، کلمه "کد" نمایش داده شود، یا ممکن است فقط خالی باقی بماند، یا ممکن است بسته به سازنده، پیام پیام مبهمتری نشان داده شود.
نکته اینجا این است که اغلب اوقات واحد های نصب شده است که شامل این ویژگی هستند، و دزدان اغلب هدفون پس از فروش را هدف قرار می دهند زمانی که آنها را سرقت رادیو ماشین در همه. این بدان معنی است که کدهای رادیوی اتومبیل تقریبا به طور غریب برای صاحبان قانونی این رادیوهای اتومبیل سردرگمی می شوند، به جای دزدی که به معنای ناراحتی است.
بهترین راه برای مقابله با یک کد رادیویی ماشین این است که با آن برخورد نکنید. اگر شما دارای یک رادیو با این ویژگی هستید، و باتری شما تا به حال مرده است، پس شما می خواهید کد را بفهمید و آن را بنویسید - و پیش از زمان تنظیم مجدد.
فرآیند پیدا کردن یک کد رادیویی ماشین از یک رم به بعد متفاوت است، اما معمولا می خواهید با نگاه کردن به کتابچه راهنمای مالک خود شروع کنید. اگر ماشین مورد استفاده شما را خریداری کردید، مالک قبلی ممکن است شماره را در کتابچه راهنمای کاربر نوشته باشد، و بعضی کتابچه راهنمای کاربر در واقع برای این کار مناسب است. اگر آن وجود نداشته باشد، می توانید وب سایت نصب شده را بررسی کنید یا با فروشنده محلی خود تماس بگیرید، اگرچه ممکن است مجبور شوید یک فروشگاه محلی یا سرویس آنلاین را پرداخت کنید تا کد را نگاه کنید.
خطرات نا منظم شارژ یا پریدن شروع یک خودرو
اگر رادیو اتومبیل خود را پس از شروع پرش یا پس از شارژ باتری متوقف کند، مشکلی ممکن است هنوز هم به یک ویژگی ضد سرقت کد ماشین رادیویی مربوط باشد. پیش از انجام هر کاری دیگری، می خواهید آن را کنترل کنید. اطمینان حاصل کنید که رادیو شما این ویژگی را ندارد و اگر این کار را انجام دهد، تأیید کنید که ورود کد درست، رادیو را باز نمی دارد و دوباره اجرا می شود. اگر اینطور نیست، ممکن است به یک مشکل بزرگتر نگاه کنید.
مسئله این است که وقتی این روش به درستی انجام می شود، اگر شروع به شارژ کردن یا شارژ کردن باتری خودرو کاملا ایمن باشد، هنگامی که روش درست انجام نمی شود، بسیار بی خطر است. بزرگترین خطر در پرش شروع یا شارژ باتری در واقع مربوط به ماهیت انفجاری گاز هیدروژن است که می تواند از یک باتری اسیدی سرب باشد.
به همین دلیل کابل نهایی که قلاب می کند همیشه باید یک کابل زمین باشد و باید به جای باتری آن به زمین متصل شود. اگر شما به طور مستقیم به یک باتری قلاب کرده و هر گاز هیدروژن از باطری بیرون آمده است، جرقه حاصل می تواند گاز را گاز بگیرد و موجب انفجار شود.
فراتر از خطر واقعی انفجار باتری شما ، که من فرض می کرد اتفاق نمی افتد، از آنجا که یک رادیو مرده حداقل نگرانی های خود را در آن لحظه، اتصال به کابل های بلوز یا شارژر اشتباه می تواند باعث آسیب سیستم برق نیز می شود.
اگر کابل ها در هر نقطه به عقب وصل شده و رادیو خود را به عنوان یک نتیجه متوقف کند، رادیو ممکن است سرخ شده باشد. و از رادیو خود کنار گذاشته می شود، هر عدد دیگر اجزای دیگر نیز می تواند سرخ شود.
هنگامی که فیوزها و اتصالات قابل اشتعال موجب صرفه جویی در روز می شوند
بر خلاف افرادی که ممکن است کل زندگی خود را در جستجوی یک هدف صرف کنند، فیوزها در این دنیا با اطمینان و دانش خاصی به دنیا می آیند که روزی جان می دهند تا دیگران را نجات دهند. در مورد فیوز اتومات رادیویی خودرو شما طراحی شده است که خودتان را قربانی کنید تا از یک جریان خطرناک جریان از طریق رادیوی اتومبیل و مدار مرتبط آن عبور کند.
اگر رادیو شما به علت آغاز پرتاب یا شارژ باطل شده است و شما خوش شانس هستید، ممکن است متوجه شوید که فیوز رادیویی اتومبیل شما دمیده شده است. در برخی موارد ممکن است فیوز در داخل رادیو باشد، در حالی که در برخی دیگر ممکن است فیوز در جعبه فیوز اتومبیل باشد.
در موارد دیگر، ممکن است متوجه شوید که یک لینک قابل اشتعال، یا یک جفت سیم کشیده شده است. در سایر سناریوهای جدی تر، ممکن است متوجه شوید که سایر اجزای الکترونیکی، درست قبل و از جمله کنترل کننده بسیار گران قیمت الکترونیکی شما نیز آسیب دیده است.
به همین دلیل بسیار مهم است که بدانیم چطور کابلهای بلوز را بکار ببریم و هرگز هرگز هرکدام را بدون توجه به اینکه چه معنایی داریم، به اشتباه بکشیم. پس از همه، به سادگی داشتن یک ساماریت خوب، بدان معنا نیست که در واقع چیزی درباره اتومبیل ها می داند.
گاهی اوقات حادثه اتفاق می افتد
هنگامی که دو چیز اتفاق می افتد دقیقا در همان زمان، آسان است فقط فرض کنید که آنها مربوط هستند. و در مورد باتری های مرده و رادیوهای ماشین مرده، احتمال قطعی وجود دارد که مشکلات مربوط به آنها باشد. با این حال، ممکن است متوجه شوید که رادیوی اتومبیل خود را به طور ناگهانی به دلیل یک دلیل کاملا غیرقانونی ترک کرده است .
به عنوان مثال، اگر رادیو خود را روشن می کند و یک ایستگاه را نمایش می دهد، اما هیچ صدایی از بلندگو خارج نمی شود، پس احتمالا با بلندگوها، سیم کشی و یا حتی آنتن مشکل است. در همین حال، اگر سایر منابع صوتی مثل پخش کننده سی دی فقط خوب کار کنند، یک استریوی ماشین با یک رادیو غیرفعال ممکن است به یک مشکل آنتن ردیابی شود.