13 سیستم های پیشرفته درایورهای رانندگی

افزایش آگاهی وضعیتی برای کاهش خطر

فن آوری ایمنی خودرو بسیار آسان است که سر خود را به اطراف بچرخانید، اما سیستم های پیشرفته راننده راهنمایی (ADAS) کمی دشوارتر است. در این مرحله، بحث در مورد اینکه آیا ضد قفل ترمز واقعا ضروری است، تقریبا وجود ندارد، اما اکثر فن آوری های طبقه بندی شده به عنوان ADAS هنوز هم به عنوان لوکس یا حتی کنجکاوی های سرگرم کننده دیده می شود.

مسئله این است که سیستم های پشتیبانی پیشرفته رانندگان سیستم ها و ویژگی هایی هستند که راننده را با اطلاعات ضروری، خودکار وظایف دشوار یا تکراری ارائه می دهند، با هدف ایجاد افزایش کلی ایمنی خودرو برای همه افراد در جاده ها. از آنجا که این سیستم ها بسیار متنوع هستند، همیشه نمی توان به راحتی دید که برخی از آنها در واقع به ایمنی مربوط می شوند.

برخی از سیستم های پشتیبانی پیشرفته راننده برای مدت زمان طولانی مدت بوده و بارها و بارها ثابت شده اند که تجربه ی رانندگی بهبود یافته یا امنیت کلی جاده ای بهتر است. برای مثال، GPS ناوبری، از ابتدا در دهه 1990 معرفی شده است. شما راننده های زیادی را که روزها از نقشه های کاغذی خوشتان می آیند پیدا نخواهید کرد، اما دیگر تکنولوژی های پیشرفته راننده کمی ترسناک تر می شوند.

بسیاری از سیستم های پشتیبانی پیشرفته راننده درست در لبه های خونین فناوری های در حال ظهور خودرو هستند و هیئت منصفه هنوز در برخی از آنها وجود ندارد. بعضی از این سیستم ها قدرت ماندگاری را دارند و شما می توانید انتظار داشته باشید که حداقل چند نفر از آنها در ماشین بعدی خود را مشاهده کنید. دیگران ممکن است فشرده و ناپدید شوند یا جایگزین اجرای بهتر یک ایده اولیه باشند. از آنجا که ADAS به الکترونیک متکی است و اغلب شامل عناصر سیستم عامل می باشد، توسعه این سیستم های پیشرفته بر اساس استانداردهای ایمنی بین المللی مانند IEC-61508 و ISO 26262 تنظیم می شود .

سیستم های پیشرفته راننده راهنمایی هر ساله تنظیم می شوند، اما در اینجا سیزده گزینه متفاوت است که ممکن است بخواهید از دفعه بعد که در بازار برای یک ماشین جدید هستید، بررسی کنید.

01 از 13

کنترل کروز کنترل پذیر

حسن نیت ارائه میدهد از رادکلیف Dacanay، از طریق فلیکر (خلاق 2.0

این تکنولوژی پیشرفته راننده رانندگی به ویژه در بزرگراه مفید است، در حالیکه درایورها در غیر اینصورت باید به طور ایمن به طور منظم سیستم کنترل کروز خود را کنترل کنند. با کنترل پیشرفته کروز، یک وسیله نقلیه به طور خودکار در واکنش به اقدامات ماشین یا کامیون در مقابل آن، به سرعت کاهش می یابد یا سرعت می گیرد. اکثر این سیستم ها به طور خودکار زیر آستانه سرعت مشخص بسته می شوند، اما دیگران حتی می توانند در توقف و ترافیک استفاده شوند. بیشتر "

02 از 13

کنترل نور انعطاف پذیر

حسن نیت ارائه میدهد از برت لوین، از طریق فلیکر (Creative Commons 2.0)

سیستم های کنترل نور انعطاف پذیر برای کمک به رانندگان بهتر و بیشتر در تاریکی طراحی شده اند. این فن آوری پیشرفته رانندگی اجازه می دهد تا چراغ جلو به چرخش و چرخش برای روشن تر کردن راه را از گوشه و در شرایط دیگر. بیشتر "

03 از 13

ترمز خودکار

حسن نیت ارائه میدهد از برین پینزاگور، از طریق فلیکر (خلاق 2.0

ترمز اتوماتیک یک تکنولوژی پیشرو است که برای کاهش شدت برخورد با سرعت بالا در صورت کاهش توجه راننده طراحی شده است. در حالی که برخی از سیستم های ترمز اتوماتیک می توانند در مقابل تصادمات جلوگیری کنند، به طور معمول این خودروها را تا جایی که آسیب کمتری ایجاد می شود و مرگ و میر بعید است، به تاخیر می اندازند. بیشتر "

04 از 13

پارکینگ خودکار

حسن نیت ارائه میدهد از Thienzieyung، از طریق فلیکر (Creative Commons 2.0)

سیستم های پارکینگ اتوماتیک از یک OEM به دیگری متفاوت هستند، اما بسیاری از آنها برای کمک به پارک موازی راننده طراحی شده اند. بعضی از این سیستم ها می توانند کل کار را به صورت خودکار انجام دهند، و دیگران به سادگی مشاوره می دهند تا راننده می داند چه موقع چرخش چرخ و زمانی که متوقف می شود. بیشتر "

05 از 13

تشخیص نقطه کور

حسن نیت ارائه میدهد از bluematrix، از طریق فلیکر (خلاق 2.0

سیستم های تشخیص نقطه کلاسی از سنسورهای گوناگون برای ارائه یک راننده با اطلاعات حیاتی استفاده می کنند که از طریق هر وسیله ای دیگر می تواند مشکل یا غیرممکن باشد. برخی از این سیستم ها یک زنگ هشدار می دهند اگر حس یک حضور در یک نقطه کور را حس کنند و دیگران شامل دوربین هایی می شوند که می توانند تصویر را به واحد سر و یا مانیتور دیگری منتقل کنند. بیشتر "

06 از 13

سیستم های اجتناب از برخورد

حسن نیت ارائه میدهد از جرمی نوبل، از طریق فلیکر (Creative Commons 2.0)

سیستم های اجتناب از برخورد، با استفاده از سنسورهای مختلف برای تعیین اینکه آیا خودرو در معرض خطر برخورد با یک شی دیگر است. این سیستم ها می توانند به طور معمول از نزدیکی سایر وسایل نقلیه، عابر پیاده، حیوانات و مانع های مختلف راه عبور کنند. هنگامی که وسیله نقلیه در معرض خطر برخورد با یک شی دیگر قرار دارد، سیستم اجتناب از برخورد، راننده را هشدار می دهد. بعضی از این سیستم ها همچنین می توانند اقدامات پیشگیرانه دیگری مانند جلوگیری از ترمز یا تنش به کمربندهای ایمنی را انجام دهند. بیشتر "

07 از 13

تشخیص خواب آلودگی درایور

تشخیص خواب آلودگی درایور و سیستم های هشدار می تواند به شما در راه رفتن بیدار شود. مارتین نواک / لحظه / گتی

خواب آلودگی درایور یا سیستم تشخیص آگاهی از چندین ابزار مختلف برای تعیین اینکه آیا توجه راننده شروع به حرکت می کند، استفاده می شود. بعضی از این سیستم ها به دنبال راننده می روند تا در یک حرکت دقیق نشان داده شوند که نشان دهنده خواب آلودگی است و دیگران از تکنولوژی مشابه سیستم های هشدار تشخیص خط استفاده می کنند. بیشتر "

08 از 13

ناوبری جیپیاس

حسن نیت ارائه میدهد از Robert Couse-Baker از طریق فلیکر (Creative Commons 2.0)

سیستم های ناوبری GPS به طور موثر نقشه های سنگین و سنگین کاغذ را جایگزین می کنند. این دستگاهها اغلب قادر به ارائه مسیرهای صوتی نیز هستند که موجب صرفه جویی درایور از نیاز به در واقع به صفحه نمایش نگاه می کند. بعضی از سیستم های ناوبری جیپیاس نیز اطلاعات ترافیکی زندگی می کنند که راننده ها قبلا باید از طریق گوش دادن به ایستگاه های رادیویی خبری دریافت کنند. بیشتر "

09 از 13

کنترل فرود هیل

حسن نیت ارائه میدهد از Studio TDES، از طریق فلیکر (Creative Commons 2.0)

کنترل فرود هلال یک فن آوری پیشرفته رانندگی کمک می کند که آسان تر برای فرود شیب تند. این سیستم ها معمولا با فعال کردن ترمز کار می کنند تا به طور خودکار خودرو را آهسته کند، که از طریق یک ساز و کار اساسی که به سیستم ABS، TCS و دیگر تکنولوژی ها اجازه می دهد تا کار کند، کار می کند. برخی از سیستم های کنترل تلسکوپ تلسکوپی اجازه می دهند که سرعت را از طریق سیستم کنترل کروز تغییر داده و با فشار دادن هر ترمز یا شتاب دهنده به طور معمول می توان آنها را لغو کرد. بیشتر "

10 از 13

سازگاری سریع هوشمند

حسن نیت ارائه میدهد از John S. Quarterman، از طریق فلیکر (خلاق 2.0

این سیستم پشتیبانی پیشرفته راننده به اطلاعات متنوعی بستگی دارد که کمک به راننده در حفظ سرعت قانونی است. از آنجا که این سیستم ها سرعت فعلی را کنترل می کند و با محدودیت سرعت محلی مقایسه می کند، در مناطق خاصی عمل می کنند.

11 از 13

سیستم های اخطار خروجی خط

حسن نیت ارائه میدهد از eyeliam، از طریق فلیکر (Creative Commons 2.0)

سیستم های هشدار از راه دور استفاده از سنسورهای مختلف برای اطمینان از اینکه یک وسیله نقلیه به طور تصادفی از خط خود خارج نمی شود. اگر سیستم تعیین می کند که وسیله نقلیه در حال حرکت است، یک زنگ هشدار می دهد تا راننده بتواند اقدامات اصلاحی را در زمان انجام دهد تا از ضربه زدن به ماشین دیگری یا از راه جاده جلوگیری شود. سیستم های کمک های نگهداری به رهبری یک مرحله بیشتر می کنند و در واقع قادر به انجام اقدامات اصلاحی کوچک بدون راننده می باشند. بیشتر "

12 از 13

دید در شب

حسن نیت ارائه میدهد از تبر اندرو باین، از طریق فلیکر (خلاق 2.0

سیستم های دید در شب به رانندگان اجازه می دهد تا چیزهایی را که در غیر این صورت در شب و یا غیرممکن است، ببینند. تعدادی از پیاده سازی های مختلف وجود دارد که می توان آنها را به دسته های فعال و غیر فعال تقسیم کرد. سیستم های فعال دید در شب پروژه نور مادون قرمز را طراحی و سیستم های منفعل به انرژی حرارتی که از اتومبیل ها، حیوانات و دیگر اشیا ها می آید، تکیه می کنند. بیشتر "

13 از 13

کنترل فشار تایر

حسن نیت ارائه میدهد از لورا، از طریق فلیکر (Creative Commons 2.0)

سیستم های مانیتورینگ فشار بر روی راننده اطلاعات مربوط به سطح تورم هر تایر را ارائه می دهند. از آنجا که تنها راه برای کشف فشار تایر، این است که خارج شدن از ماشین، فرود بردن به زمین، و بررسی فیزیکی هر تایر با یک سنج، این نشان دهنده افزایش قابل توجهی در راحتی است. بیشتر "